Marcature di spedizione sui cartoni per l'esportazione: cosa deve essere realmente stampato

Le marcature di spedizione vengono spesso specificate in ritardo, anche se una discrepanza tra il cartone esterno e i documenti di spedizione può ritardare il ricevimento o richiedere una rietichettatura dopo che la merce è stata imballata.

Questo documento definisce cosa va su ciascuna superficie di un cartone da esportazione, quali marcature sono una decisione dell'acquirente piuttosto che della fabbrica, e come bloccare la grafica affinché la marcatura sulla scatola corrisponda alla packing list.

Perché la marcatura è un problema di documenti, non di stampa

Lo scopo di un segno di spedizione è permettere a chi non ha mai visto il tuo prodotto di abbinare un cartone fisico a una riga di un documento. Dogana, spedizioniere, addetto al ricevimento del magazzino e team di inbound del rivenditore eseguono tutti la stessa operazione: leggere la scatola, trovare la riga, spuntarla. Qualunque cosa faccia sì che questi due elementi non corrispondano costa tempo nel punto in cui il tempo è più caro.

Ecco perché gli errori di marcatura raramente sono errori di ortografia. Sono discrepanze: un cartone numerato 1 di 40 in una spedizione che la packing list dice essere di 42, un peso lordo arrotondato sulla scatola ed esatto sul documento, un porto di destinazione scritto come città anziché come nome del porto sulla polizza di carico.

I tre documenti con cui il cartone deve concordare

La fattura commerciale, la lista imballaggi e le istruzioni per il documento di trasporto descrivono la stessa spedizione da angolazioni diverse. Il contrassegno cartone aiuta i reparti di ricezione a collegare un pacco fisico a tali documenti. Anche semplici differenze di dicitura, come l'uso di un nome di città su un documento e di un porto nominato su un altro, possono generare chiarimenti evitabili.

La conseguenza pratica è che il grafismo per la marcatura deve essere revisionato da chi prepara i documenti di esportazione, non solo da chi ha progettato il cartone. Tale revisione è rapida e individua le discordanze che un progettista non può vedere, perché il designer osserva il layout e il addetto ai documenti osserva la corrispondenza.

Cosa va su quale superficie

Non esiste un modello legale unico, perché il requisito deriva dal tuo acquirente, dal regime doganale di destinazione e dallo standard di inbound del rivenditore. Ciò che è stabile è la divisione del lavoro tra le due superfici.

L'ingresso nei centri di distribuzione retail è dove molte prime spedizioni vanno incontro a problemi. Una catena di supermercati o farmacie pubblicherà un manuale per i carichi in entrata che specifica dimensione dell'etichetta, altezza di posizionamento dalla base del cartone, zona tranquilla intorno al codice a barre e simbologia di scansione. Inviare tale manuale con la richiesta di preventivo piuttosto che dopo la stampa dei cartoni, perché l'altezza di posizionamento modifica il cliché e il layout di stampa.

Come il marchio viene effettivamente applicato sulla scatola

Quattro metodi coprono quasi tutti i cartoni per esportazione. La scelta dipende da quanto cambia la marcatura tra i diversi cartoni, non dall'arte stessa. Una singola spedizione spesso ne combina più di uno.

• Stampato sulla cassa. Stampa flexo o offset in fase di produzione della scatola, quindi il contrassegno è parte del cliché di stampa. Qualsiasi modifica richiede un nuovo cliché, il che lo rende la soluzione per i contenuti che non variano da cartone a cartone: marchio del consignee, dicitura di origine, simboli di movimentazione.
• Serigrafia dopo la produzione della scatola. Approvazione separata per il cartone finito. Modificando il contenuto non si interviene sulla piastra del cartone; questa è la soluzione operativa per piccoli lotti e per ordini in cui le specifiche di marcatura arrivano dopo che la struttura è già definita.
• Codificato a getto d'inchiostro Per tutto ciò che varia da colli a colli: numero di lotto, data di produzione e numero progressivo del collo. È l'unica delle quattro voci che riporta un valore variabile senza avere un'grafica diversa per ogni cartone.
• Etichetta stampata applicata. Un'etichetta prodotta separatamente e applicata sul lato anteriore. Le etichette di ricevimento retail, i testi multilingua e i codici a barre che devono trovarsi a un'altezza prestabilita rientrano solitamente in questa categoria, poiché l'etichetta può essere posizionata secondo il manuale di ricezione mentre la stampa del cartone rimane invariata.

Ciò che conta è decidere la partizione prima della creazione dello stampo. Una modifica alla matrice avvenuta dopo la realizzazione del cliché comporta una ristampa; la stessa modifica applicata a un campo inkjet o a un'etichetta applicata è una modifica delle impostazioni.

Cosa fare quando l'acquirente non ha uno standard di marcatura

Alcuni acquirenti, in particolare marchi più piccoli e importatori alle prime armi, non hanno uno standard di marcatura da inviare perché nessuno glielo ha mai chiesto. La soluzione non è lasciare che la fabbrica lo inventi. Prendere i dati del destinatario e il numero d'ordine dall'ordine, il nome del porto dal forwarder anziché dall'indirizzo, pesi e dimensioni dalla fabbrica, e scrivere tutto in uno standard di una pagina che diventa vostro da quel momento in poi. Richiede un pomeriggio una volta sola ed elimina la stessa conversazione da ogni spedizione futura.

Conservare quella pagina insieme al registro delle approvazioni, non in una catena di email. La marcatura è la parte della specifica di imballaggio che più probabilmente verrà ricreata a memoria in caso di riordino, perché sembra amministrativa piuttosto che tecnica, e ricrearla a memoria è esattamente il modo in cui le convenzioni di numerazione dei cartoni si discostano tra una spedizione e l'altra.

Fare le cose per bene alla prima spedizione

La marcatura è economica da fare bene in fase di campione e costosa ovunque dopo. Due abitudini coprono la maggior parte del rischio: trattare la grafica di marcatura esattamente come la grafica del prodotto e conservare lo standard risultante dove il prossimo ordine lo troverà.

Approvare la marcatura come si approva la grafica

Il grafismo di marcatura dovrebbe essere trattato esattamente come quello del prodotto: approvato su una prova fisica, registrato e riutilizzato. Xiamen ZHY Packing Co.,Ltd garantisce un turnaround tipico dei campioni di 7 giorni dopo il conferma della struttura e delle specifiche, e i costi di campionatura sono USD 4-20 per campione, a seconda della struttura e della finitura.

• Approvare una superficie stampata del cartone, non un PDF. L'inchiostro su kraft marrone si legge diversamente dall'inchiostro su schermo, e un codice a barre scansionabile su schermo può fallire sul cartone.
• Scansionare il codice a barre direttamente dal cartone con la stessa classe di scanner utilizzata dal magazzino ricevente, prima che la tiratura venga rilasciata.
• Fissare per iscritto la convenzione di numerazione. Cartone n di N, dove N è il totale della spedizione e non dell'ordine, è la convenzione che corrisponde alla maggior parte delle packing list.
• Indicare i pesi allo stesso modo in entrambi i documenti. Qualunque arrotondamento usi la packing list, lo usa anche il cartone.

La produzione standard richiede 15–30 giorni lavorativi dal momento in cui sono confermate le specifiche, le prove di stampa e i requisiti del campione: ritardi nell'invio dei file grafici comportano il slittamento dell'intero cronoprogramma, non solo della fase di stampa. scatole di cartone ondulato and scatole di carta personalizzate pagine coprono le strutture a cui questo si applica, e servizi di imballaggio personalizzati copre la revisione della grafica per file pronti per la stampa.

Cosa viene riconciliato prima della stampa del marchio

Un cartone marcato non viene verificato da solo. Prima della preparazione della matrice o del taglio dello schermo, la marcatura viene confrontata con quattro registri separati, poiché l'arte grafica della marcatura può essere internamente corretta e tuttavia disallineata rispetto alla spedizione che la accompagna.

• La fattura commerciale e la lista di imballaggio. Pesi, numero di casse e totali che il numeraggio dei cartoni deve rispettare. Qualunque arrotondamento usi la bolla di carico, quello stesso deve essere usato dal cartone.
• Le istruzioni relative al contratto di trasporto marittimo. La destinazione così come riportata dal vettore. Una città e un porto non sono sempre indicati con lo stesso termine, e il cartone deve riportare la denominazione esatta del documento.
• La condizione di vendita (Incoterms) presente sull'ordine. Ogni condizione EXW, FOB, CFR, CIF e DDP cambia chi prende prima la consegna e, di conseguenza, quale standard di etichettatura governa la facciata del pacco. La stessa merce spedita da Xiamen in FOB e in DDP può richiedere etichettature di ingresso diverse.
• Lo standard di marchiettatura del acquirente o il manuale di ricevimento per punto vendita., ove esistente.

Qualsiasi discrepanza viene sollevata prima della stampa della piastra o del cliché fotografico. Superato questo momento, una correzione richiede una nuova stampa piuttosto che una modifica, motivo per cui questo controllo si colloca prima della produzione e non al controllo finale.

Mantieni lo standard dove lo troverà il prossimo ordine.

Prima che il container venga prenotato.

Invia lo standard di marcatura del tuo acquirente insieme alla RFQ.

Marcatura del consignee, formato PO, convenzione di numerazione dei cartoni, arrotondamento del peso e qualsiasi specifica per etichette di ingresso retail. Questo permette di integrare il grafismo di marcatura nel campione piuttosto che dopo la produzione.

Invia le tue specifiche di marcatura.

Conclusione

Controllo della fonte: ISO 780:2015 definisce i simboli grafici per la movimentazione e lo stoccaggio degli imballaggi. Non determina quali simboli, valori, diciture di origine, codici a barre o campi del destinatario si applicano a un ordine specifico; questi richiedono comunque un'approvazione a livello di spedizione.

I problemi di marcatura di spedizione di solito iniziano come discrepanze piuttosto che come errori di battitura. Decidere la convenzione di numerazione, il formato del peso e il posizionamento dell'etichetta di ricevimento prima dell'approvazione della grafica; quindi approvare la superficie stampata del cartone e scansionare qualsiasi codice a barre dal cartone effettivo. Questo crea una registrazione di rilascio utilizzabile prima che la spedizione venga imballata.

Domande frequenti

Chi fornisce il segno di spedizione, l'acquirente o la fabbrica?

L'acquirente fornisce il segno del destinatario, il numero d'ordine e qualsiasi specifica di etichettatura per l'ingresso al dettaglio, poiché la fabbrica non ha modo di conoscerli. La fabbrica fornisce pesi misurati, dimensioni e conteggi dei cartoni, e li stampa entrambi nel formato dell'acquirente.

I simboli di movimentazione hanno uno standard?

Sì, la norma ISO 780 definisce i simboli pittografici comuni per la movimentazione. Quali applicare è una decisione di prodotto: un simbolo di limite di impilamento senza una cifra dichiarata è solo decorativo, quindi abbinalo al numero effettivo di resistenza del tuo cartone.

La marcatura può essere aggiunta dopo che le scatole sono state prodotte?

Può essere applicata tramite etichetta anziché stampa, e per spedizioni piccole o miste questa è spesso la soluzione giusta. Per volumi ripetuti è più economica la stampa, e la stampa deve essere definita prima di fissare il taglio e il layout.